仙桃站站台正在建设中

　　仙桃站站房正面

　   有了汉宜铁路，为什么还要修支线？

　　仙桃市民坐动车很“尴尬”，城区居民坐公交车到天门南站需30分钟，到仙桃西站40分钟。所以，仙桃市民要坐动车得打好一个小时“提前量”，才能赶上。

　　“铁路建成通车后，仙桃人民可直接在城区上下车，30分钟直达武汉。”易有淼介绍，该项目批复总投资23.58亿元，2019年开工建设;线路长度16.984公里，设计时速200公里，其中桥梁换算长度15.97公里,占线路总长的94.02%;建设大福、仙桃2座车站。

　　仙桃站房内，工人正在施工

　　“支线铁轨与汉宜铁路并不直接连通，要从汉宜铁路汉川站至天门南站区间的大福村接轨引出，安装4组道岔。”易有淼介绍，这样，汉口至仙桃方向的列车行驶至此可转入支线，仙桃至汉口方向的列车至此可进入汉宜铁路。

　　“仙桃支线是湖北第5条城际铁路，是实现仙桃与武汉同城化、区域交通一体化的重要通道，对促进仙桃经济发展具有重要意义。”易有淼表示，未来，仙桃支线还将延伸到洪湖、监利，架起武汉到常德的快速通道，形成武汉枢纽“米”字型构架中的西南通道。

距离武仙城际运行还有一个多月的时间，

等到十一月真正运行后，

　　那么靠近仙桃火车站的

　　世纪阳光城

　　凭借着便捷的交通条件

　　优越的生态环境及较高性价比等优势

　　握住了众多购房者的心声！

　　城东小学、仙桃沔东湿地公园、孝仙嘉公路等

　　各大基础设施均已落户于此

　　城东崛起 指日可待！

　　城东就是仙桃发展中的一匹黑马，交通、配套都是常年综合位居前列，且城东的住宅已十分完善，现逐步向东南方向发展，新住宅以及商铺也逐渐入市，给中意城东板块的仙桃购房者更多选择。

　　现在仙桃城东小学选址已在讨论中，相信待城东小学的规划建设后，将会提升城东版块整体的区域价值，也是给城东版块居民带来的巨大福利。

　　城东红盘 客户登记中

　　纵观当前仙桃城东片区，新房供应紧张，整体呈现“一房难求”局面。近一年时间的酝酿，世纪阳光城以无可复制的综合魅力，握住了众多购房者的心跳！

　　作为城东高铁宜居盘，世纪阳光城凭借着便捷的交通条件、优越的生态环境及性价比等优势，吸引了越来越多购房者的关注，3#4#楼意向客户不断，关注度持续攀升，备受瞩目。

　　世纪阳光城

　　收官新品3#、4#楼荣耀加推！

　　建面约110—138㎡经典户型 即将盛启

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　　项目热线：4000070728 转 188#

　　项目地址：黄金大道与和平路交汇处(10路直达)

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