继部分国外航空公司之后，即日起，国内航空公司也开始对旅客随身携带的行李进行“双控”：既控制数量又控制重量。记者昨日采访多家航空公司福州营业部后获悉，该规定实际上并不新鲜，但此前很多航空公司对此都是“睁一眼闭一眼”。

       经常乘坐飞机出行的市民都知道，托运的行李都是有重量限制的，超过一定重量，要额外收费。正因为如此，很多乘客在登机时尽量把行李随身携带，实在带不了的才托运。

       此外，还有很多乘客，考虑到在机场提取行李要等一段时间，所以也尽量将行李随身携带。

       不过，对此行为，航空公司越来越“看不下去”了。近日，南航等国内航空公司宣布，对旅客随身携带的行李进行“双控”。经济舱旅客能携带一件重量低于5公斤的随身行李，体积不能超过20×40×55立方厘米，国际航班每件行李三边之和不得超过115厘米，超多超重行李将被要求托运。

       对“双控”的原因，航空公司解释说，飞机机舱比较窄，大包小包的旅客需要更多时间放置行李，容易延缓其他旅客登机；如果客舱内行李过多，将不得不转移到行李舱，这还会延长飞机在地面等候的时间，造成航班延误。“之前行业对此有明确规定，是要求国内航班的旅客乘机时随身能携带1件5公斤以下的小件行李，体积不能超过20×40×55立方厘米。但是从实际情况看，很多乘客随身带到客舱的行李数量都为2件~3件。”昨日，多家航空公司福州营业部人士告诉记者。

       航空公司和机场方面表示，今后航班对随身行李的管控将会越来越严格。不过，也有业内人士表示，考虑到乘客的习惯及竞需要，不少航空公司今后对随身行李的管制将更多集中在重量方面，对重量轻的小行李，即使是带上两三件，可能也不会太计较。 -本报记者 江海